| Proje Ekibi |
Dr. Öğr. Üyesi Mehmet YAŞAR
Kastamonu Üniversitesi, Türkiye Projedeki Rolü: Araştırmacı |
| Proje Türü | (Ulusal) TÜBA ve TÜBİTAK Destekli Proje |
| Proje No | - |
| Proje Konusu | Kentsel hava hareketliliği araçlarının yakın gelecekte hayatımızın rutinlerinden biri olacağı düşünülmektedir. Dikey iniş ve kalkış gerçekleştirebilen bu araçların özellikle metropollerde yaşanan trafik yoğunluklarına alternatif bir çözüm sunacağı ifade edilmektedir. Diğer yandan çevresel, ekonomik ve sosyal sürdürülebilirliğin önem kazandığı günümüz dünyasında kentsel hava hareketliliği araçlarının elektrikli motorlara sahip olmasından dolayı karbon ve gürültü emisyonlarını azaltması, maliyetleri düşürmesi, alternatif bir ulaşım modu olması nedeniyle de trafikte geçen zamanı azaltması beklenmektedir. Kentsel hava hareketliliği ile ilgili çalışmalar incelendiğinde, çalışmaların üç ana grup altında toplandığı görülmektedir. İlk grup, araçların tasarımına ve teknik özelliklerine ilişkin iken, ikinci grup, hava trafik yönetim sistemine ilişkin çalışmalardır. Üçüncü ve son grup ise kentsel hava hareketliliği araçlarının toplumsal kabulüne ilişkin çalışmalardır. Ancak bu araçların faaliyetlerini gerçekleştirirken hizmet alması gereken ya da işbirliği içinde çalışmasını gerektiren diğer paydaşlara ilişkin çalışmaların literatürde eksik olduğu görülmektedir. Bu kapsamda bu araştırmada kentsel hava hareketliliği araçlarının faaliyet süreci üzerinde etkili ve bu süreçlerle ilişkili olabilecek tüm paydaşların hangi yetkinlik ve yeterliliklere sahip olması gerektiği ve bu araçların faaliyet sürecinde neler yapılması gerektiğinin bütüncül bir bakış açısıyla araştırılması amaçlanmaktadır. Dolayısıyla, başta düzenleyici otorite olmak üzere, havaalanları, havayolları, yer hizmeti işletmeleri, hava aracı bakım işletmeleri, hava trafik hizmet sağlayıcıları ve havacılık alanına iş gücünü yetiştiren akademinin araştırma örneklemine alınması gerekmektedir. Diğer yandan bu araçları kullanacak olan yolcuların toplumsal kabul koşullarının belirlenebilmesi için hangi endişe, beklenti ve isteklere sahip olduklarının da bilinmesi önemlidir. Bu kapsamda araştırma evreninde yolcuların da bulunması gerekmektedir. Bu amaçla araştırmada kentsel hava hareketliliği araçlarının faaliyet süreçleriyle ilişkili olan paydaşlardan yarı yapılandırılmış görüşmeler, nominal grup tekniği ve gözlem yöntemiyle verilerin toplanması planlanmaktadır. Toplumsal kabule ilişkin algıların ortaya çıkarılabilmesi amacıyla ise yolculardan geliştirilmiş ölçekler aracılığı ile verilerin toplanması planlanmaktadır. |
| Proje Durumu | Devam Ediyor |
| Başlangıç Tarihi | 26-09-2023 |
| Bitiş Tarihi |
