Elektrikli Otomobiller için Çekiş Motor Tip Seçim
Yazarlar (2)
Öğr. Gör. Murat Fatih DEMİR Kastamonu Üniversitesi, Türkiye
Habib Kaymaz
Türkiye
Türkiye
| Makale Türü |
Diğer (Teknik, not, yorum, vaka takdimi, editöre mektup, özet, kitap krıtiği,
araştırma notu, bilirkişi raporu ve benzeri)
(Ulusal alan endekslerinde (TR Dizin, ULAKBİM) yayınlanan teknik not,
editöre mektup, tartışma, vaka takdimi ve özet türünden makale)
|
||
| Dergi Adı | International Periodical of Recent Technologies in Applied Engineering | ||
| Dergi ISSN | 2667-8640 | ||
| Dergi Tarandığı Indeksler | TR DİZİN | ||
| Makale Dili | Türkçe | Basım Tarihi | 01-2020 |
| Kabul Tarihi | – | Yayınlanma Tarihi | 30-04-2020 |
| Cilt / Sayı / Sayfa | 2 / 1 / 35–41 | DOI | 10.35333/porta.2020.211 |
| Makale Linki | http://dx.doi.org/10.35333/porta.2020.211 | ||
| UAK Araştırma Alanları |
Elektronik
Elektrik Makineleri ve Enerji Dönüşümü
Devreler ve Sistemler Teorisi
|
||
| Özet |
| 1900’lü yıllarda elektrikli otomobiller içten yanmalı motorların seri üretimiyle baş edememiştir. 2000'lerin hemen yanında patlayan enerji krizleri, araç karbon emisyonlarının artması ve bazı ülkelerde bu yüzden araçların trafikten yasaklamaya başlanması oto üreticilerini alternatif enerji kaynaklarıyla çalışan ve/veya alternatif sürüş sistemine sahip araçlar üretmeye zorlamıştır. Günümüzde ise birçok otomobil markası elektrikli araçlar üretmekte ve yaygın bir tedarik zinciri ve servis ağı oluşturmaktadır. Bu çalışmada elektrikli otomobillerde sık kullanılan çekiş motor tipleri hakkında bilgi verilmesinin yanı sıra karar vericilerin elektrik motor tip seçimi yaparken göz önünde bulundurmaları gereken parametreler verilmiştir. Son olarak, sık kullanılan beş motor tipi karşılaştırılarak göreceli üstünlük ve zafiyetleri gösterilmiştir. |
| Anahtar Kelimeler |
BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları
| Atıf Sayıları | |
| Google Scholar | 15 |