Human Factors In Aviation Maintenance: A Case-based Swot Analysis
Yazarlar (3)
| Makale Türü |
Özgün Makale
(Diğer hakemli uluslarası dergilerde yayınlanan tam makale)
|
||
| Dergi Adı | Human Factors in Aviation and Aerospace | ||
| Dergi ISSN | 3023-8439 | ||
| Dergi Tarandığı Indeksler | EBSCO Academic Search | ||
| Makale Dili | İngilizce | Basım Tarihi | 10-2025 |
| Cilt / Sayı / Sayfa | 2 / 2 / 101–112 | DOI | 10.26650/hfaa.2025.1745583 |
| Makale Linki | https://doi.org/10.26650/hfaa.2025.1745583 | ||
| UAK Araştırma Alanları |
Havacılık Yönetimi
|
||
| Özet |
| Bu çalışmada, havacılık bakım süreçlerinde insan faktörlerinin uçuş emniyeti üzerindeki etkilerini incelemek amacıyla altı büyük havacılık kazası SWOT analizi yöntemiyle incelenmiştir. Analiz, kazalara ait resmî raporlarda yer alan insan hatası, bakım süreç yönetimi, eğitim, denetim ve organizasyonel yapı temalarıyla sınırlandırılmıştır. Bu kapsamda, bakım faaliyetlerinde insan kaynaklı hataların sistematik olarak değerlendirilmesiyle, mevcut güçlü ve zayıf yönlerin belirlenmesi, iyileştirme fırsatlarının ve olası tehditlerin ortaya konulması hedeflenmiştir. Analiz kapsamında bakım personeli tarafından yapılan hataların yalnızca bireysel yetersizliklerden kaynaklanmadığı, aynı zamanda eğitim eksikliği, iletişim sorunları, zaman baskısı, psikolojik stres ve örgütsel kontrol zayıflıkları gibi çok katmanlı insan faktörlerinden de kaynaklandığı ortaya konulmuştur. ACA, AC B, AC C, AC D, AC E ve AC F kazalarının analizi, insan hatalarının doğrudan örgütsel süreçler ve emniyet kültürüyle ilişkili olduğunu göstermektedir. Bulgular, insan merkezli eğitim, hata yönetim sistemleri ve psikolojik destek mekanizmalarının geliştirilmesinin yanı sıra bakım prosedürlerinin teknolojik çözümlerle desteklenmesi gerektiğini ileri sürmektedir. Araştırma, havacılık sektöründe bakım emniyetini iyileştirmek için bütünsel bir insan faktörleri yaklaşımının benimsenmesi gerektiğini vurgulamaktadır. |
| Anahtar Kelimeler |
BM Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları
| Atıf Sayıları | |
| Google Scholar | 1 |